|
北京至天津的城际高速铁路8月1日正式开通运营。开通后，列车最高运营速度将达到每小时350公里，北京到天津直达运行时间在30分钟以内 据新华网消息：记者9月1日从中国铁道部获悉，京津城际铁路自8月1日运行1个月以来，共运送旅客183.1万人次，极大方便了两地旅客的出行需求。 “如此高的客流量不仅显示出京津城际铁路受两地老百姓欢迎的程度，而且表明，京津城际铁路实现了京津两城的‘同城’发展，为京津冀地区增强区域竞争力注入了新的活力。全月列车正点率始终保持在较高水平，运行正点率达到98%。”铁道部新闻发言人王勇平说。 京津城际铁路是中国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速城际铁路，连接北京、天津两大直辖市，全长120公里，其中87%为桥梁工程，沿途设北京南、亦庄、武清、天津等4座车站，预留永乐站。 京津城际铁路设计最高时速为350公里。投入运营后，该线采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式，大量开行国产时速300公里的CRH2型动车组列车和时速350公里的CRH3型动车组列车。 自8月1日通车运营以来，京津城际列车运行平稳有序，上座率一直很高，以高速、平稳、舒适赢得了各方好评，取得了良好的经济效益和社会效益。在奥运会期间，京津城际铁路更是让国内外旅客享受到了现代化、专业化和人性化的优质服务。
|
|
您当前位置: 中国公路铁路建设网B2B首页 >> 商业资讯 >>
城市轨道资讯
>> 查看资讯信息 
订阅商机
