“自‘十五’以来，实验室就一直致力于把已经研究成熟的技术，推广到全行业。技术推广这事费力不赚钱，但在某种程度上比做科研还重要。推广需要主导力量，作为部直属科研单位的实验室，我们愿意做这个‘先锋’”，部公路科学研究院副院长、旧桥检测与加固交通行业重点实验室主任张劲泉介绍说：“实验室隶属于部公路科学研究院，‘六五’的时候主要开展了桥梁检测方法与设备以及提高公路旧桥承载力技术措施的研究，‘七五’主要开展桥梁评估和加固，‘八五’和‘九五’在开展了承载力方法研究的同时，还开展了桥梁检测、评估与加固技术服务，从‘十五’以后，主要开始整理以前积累的技术，进行了总结、凝练与提升，并全面开展行业技术推广。
科技成果处处开花
张劲泉介绍说，实验室的主要研究方向是桥梁结构优化与承载性能分析、旧桥检测与监测、桥梁承载能力评定与耐久性评估和桥梁养护管理与加固改造。为了实现实验室技术的不断更新，实验室建立了一套独特的管理办法。每年实验室专家委员会经过、论证，会有计划的列出一些要研究的前沿项目，分批落实。实验室创建了不同研究平台，设立开放性课题，通过交流外引内联，全面提高研究成果的科技含量。实验室曾承担国家和省（部）级科研项目80余项，其中获国家和省（部）级科学技术奖的有20余项。
据统计，在2002到2006年间，实验室获得各类奖项、专利和软件著作权等16项，出版专著8本，在国内外发表学术论文156篇（其中三大检索收录19篇次），承担国家项目两项、省部级科研项目35项、重大工程项目123项，研究成果直接应用制定5部桥梁检测评定方面的技术标准与规程。
目前实验室正在承担交通部西部交通建设科技重大专项“桥梁耐久性关键技术研究”，交通部西部交通建设科技项目“混凝土梁式桥损伤评估与安全可靠性评价技术”、“大跨径预应力混凝土梁桥主梁下挠原因分析与对策研究”、“钢筋混凝土肋拱桥现状评价与加固技术研究”、“ 在用预应力连续箱梁、连续刚构桥梁开裂成因及处治技术研究”、“水下基础检测设备研制”、“大跨径桥梁监测、加固、养护成套技术部分专题研究”等一批涉及旧桥检测加固技术的科研项目。
由实验室完成的“公路桥梁检测评定加固及养护管理技术研究”前不久通过部审核，推荐申报国家科学技术进步奖。
研究与推广并行不悖
“一项技术如果只有专家才能掌握，发挥的作用很有限，如果能让每个普通技术人员都掌握，那它起到的作用就不得了，”张劲泉介绍说。研究和推广并不是相悖的，在推广过程中，实验室自身的技术也不断得到提升。
据了解，实验室科研成果的推广手段有很多。在依托工程上进行推广是应用比较多的一种。从西部地区路网改造到杭州下沙大桥的安全监控预警系统；从江阴大桥养护系统到军山大桥养护系统；从黄石长江公路大桥到钟祥汉江公路大桥，技术通过在依托工程中的应用，不断得到提升，也得到了大范围的推广。2003年，“公路旧桥检测与加固技术的研究及推广”获得中国技术市场协会颁发的“金桥奖”。
除了在依托工程中应用，将技术编辑成书也是实验室进行推广的主要手段，实验室先后编写出版了《公路旧桥检测示范工程实例》、《公路旧桥检算示范工程实例》、《公路旧桥承载能力评定示范工程实例》、《公路旧桥加固示范工程实例》、《桥梁检测与加固手册》等多套实用技术书籍。
为了能把技术普及到一线技术人员，实验室还组织了培训小组，深入地方省厅，通过举办技术交流会和座谈会、工程实例讲解等手段，手把手的把技术教会。
“十五”期间， 实验室承担的西部推广项目“公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用”于2005年通过交通部组织的鉴定验收，项目成果总体水平达到国际领先，获2006年中国公路学会一等奖。
向国家重点实验室进军
“依托院里强大的资源，我们准备在三五年内完成国家重点实验室的培育与审批。”对与实验室将来的发展，张劲泉胸有成竹。他介绍说，在技术方面，实验室会继续突破当前急需解决的旧桥检测、承载能力评价与耐久性评估、养护维修与加固中的关键技术问题。
在对外交流方面，要广泛开展国内外学术交流与合作，将实验室培育发展成国际一流的旧桥技术研发与交流平台、技术创新基地、科研成果转化基地和人才培养基地。
在人才队伍建设方面，今后三五年内，实验室要培养建设一支专业与年龄结构合理、技术水平过硬、研发能力突出的学术梯队。由一名国内知名专家担任学术带头人，桥梁结构优化与承载性能分析、旧桥检测与监测、桥梁承载能力评定与耐久性评估、桥梁养护管理与加固改造4个研究方向分别设置2名学科带头人，6到8名研究骨干，总体固定人员规模控制在30到40名。在各学科方向上，分别组建一支以国内知名专家牵头，中青年技术专家为主体，老、中、青相结合的高水平学术队伍。实验室每年为社会或内部培养2到3名研究生、1到2名博士后。建立完善的实验室人才的内部培训机制，不断增强自身造血功能；同时与国内外知名学府和研究机构建立人才交流与互访机制，采取“请进来、走出去”的方式，不断增强实验室的输血功能。
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