2008年4月29日，由长安大学公路学院张擎副教授负责的“水泥混凝土路面材料与结构耐久性研究”和韩森教授负责的“水泥混凝土路面表面功能研究”两课题研究大纲在北京通过了交通部西部项目管理中心组织的研究大纲评审会。研究大纲评审委员会由交通部专家委员会委员、长安大学王秉纲教授担任专家委员会主任委员，西部交通建设科技项目管理中心陈国靖研究员，同济大学姚祖康教授等十一名知名专家学者组成。课题组张擎副教授和徐鸥明博士分别代表各自课题组汇报了研究大纲主要研究内容和技术路线。与会专家对研究大纲进行了全面而充分的评议，充分肯定了课题研究大纲阶段的工作，认为项目组编制的研究大纲符合项目可行性研究报告和任务书的要求，达到了研究大纲的深度，并对课题下一步的实施提出了具有指导性的意见和建议。
“水泥混凝土路面材料与结构耐久性研究”和“水泥混凝土路面表面功能研究”课题是07年交通部西部成套项目“水泥混凝土路面耐久性研究”分项目之一，长安大学承担。“水泥混凝土路面材料与结构耐久性研究”由张擎副教授和张超教授负责，课题从水泥混凝土路面实际使用状况出发，针对我国目前水泥产品的物理性能特点，提出适合我国公路建设技术水平的，满足水泥混凝土路面路用要求的水泥和水泥混凝土材料评价指标。同时从水泥混凝土路面主要病害成因机理分析入手，分析影响混凝土路面长期性能的主要因素，通过理论分析和试验研究，提出接缝错台控制指标，建立结构耐久性评价体系，给出提高水泥混凝土路面结构耐久性的实用工程技术。
“水泥混凝土路面表面功能研究”由韩森教授和徐鸥明博士负责，课题针对目前我国水泥混凝土路面表面功能不理想，且表面功能评价缺乏合适的评价指标和方法等现状，通过对水泥混凝土路面表面功能的深入研究，建立水泥混凝土路面表面功能评价指标、评价方法及标准，重点研究水泥混凝土路面抗滑性能和轮胎－路面作用噪声评价指标、评价方法和标准；同时，对水泥混凝土路面抗滑、降噪功能及其他表面功能在长期使用过程中的衰变规律进行系统研究；在此基础上，提出水泥混凝土路面抗滑、降噪以及其他功能耐久性的改善技术措施。
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