日前，中国交通运输协会信息专业委员会ITS技术应用委员会在京正式成立。这是中国交通运输协会信息专业委员会2007年6月成立交通地理信息系统技术委员会后成立的第二个专业技术委员会。
“我们今年的主要工作，一是整合GPS导航市场，二是推动RFID技术在交通运输业的应用。”中国交通运输协会信息专业委员会常务副秘书长李海峰向记者介绍了这个新机构今年的主要工作目标。李海峰说：“ITS技术应用委员会将成为政府、研究机构和企业间的桥梁和纽带，切实解决ITS企业在发展过程中面临的各种问题。”
作为ITS技术应用委员会主任，清华大学教授史其信告诉记者，成立ITS技术委员会的定位，就是为企业服务，为企业搭建一个沟通交流、互补互赢、在推动国家ITS健康发展的同时争取企业利益最大化的互动平台；我们的目的就是通过大家的努力，推动国家ITS产业发展、通过ITS技术创新和技术应用，让企业在ITS产业链各环节中找到自己的定位、发挥自己的技术优势，在促进健康市场环境下实现ITS产业化目标。
史其信在成立仪式上发言时说，虽然ITS在我国刚刚发展了十年，目前只是步入发展期，却充分体现了ITS不仅是信息化社会的产物，同时又是推进社会信息化的巨大动力。我国ITS发展虽然取得了一些成果，但由于受到区域经济发展不平衡的限制，目前ITS在经济发展较快的东南沿海地区，特别是北京、上海、广州等大城市、特大城市的发展相对较快，存在着更大发展空间和巨大潜力。另外，ITS的发展也受到全社会、交通行业各领域信息化发展水平的限制，由于当前信息技术普及不高，信息系统功能欠完善，因此我们还要经过一段“交通信息化”到“交通智能化”再到“交通现代化”的发展过程。
史其信解释说，从“信息化”到“智能化”的基本含义是指，在交通基础设施建设的同时，同步规划、建设ITS基础设施，运用各种现代化的高新技术，将各类交通信息从采集、处理到提供服务加以系统整合，共享信息资源，实现最佳营运与交通管理智能化，从而建立智能交通系统并培育出新产业。
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